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新型無縫焊接技術的出現使模具通道設計的多種變化和采用多面體立式加工中心銑削加工成為可能。在實際模壓成形過程中，模具通道設計的變化可以幫助控制模具加熱和冷卻的溫度變化。
通過對重要的中徑滲透室進行銑削加工，可以使溫度波動保持在60℃之內。這些滲透室在模腔后面被銑削加工，形狀與模腔一致，可以作為高壓蒸汽和冷卻水的通道，能起到模腔表面的導熱作用，使溫度分布更加均勻，從而保持溫度的變化，控制溫度的波動速度。
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無縫鋼管具有中空截面表面沒有焊縫的經濟性鋼材，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。還可用于橋梁、建筑、隧道施工結構支撐，制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、汽車零配件、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
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由于拉伸試驗不便于測試，并且由硬度換算到強度很方便，因此人們越來越多地只測試材料硬度而較少測試其強度。特別是由于硬度計制造技術的不斷進步和推陳出新，一些原來無法直接測試硬度的材料，如無縫鋼管、不銹鋼板和不銹鋼帶等，現在都已經可能直接測試硬度了。所以，存在一個硬度試驗逐漸代替拉伸試驗的趨勢。
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